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§貼心小叮嚀§

1.此款行李箱為固定式 ‘TSA海關密碼鎖’ 請自行設定專屬的密碼!

2.海關密碼鎖上的鑰匙孔是給海關安檢用的,所以不會有鑰匙喔!

不能不逛

◆這邊提醒您,下飛機時拿到行李請先檢查您的行李箱是否有破損,因【箱體破損屬人為因素】是〝不在〞保固範圍內的唷?

如有破損可向您搭乘的航空公司做求償或請他開立破箱證明來跟我們換新箱!!所以當您下飛機拿到行李時一定要盡快檢查您的行李喔。

▲搭乘廉價航空請注意各家廉價航空的行李限制,本產品搭乘一般國際航空屬正常規格範圍,搭乘廉價航空請詳閱該航空網站行李限制條文。

商品訊息特點

◎尺寸:24吋
◎空箱:4kg
◎材質:ABS複合式材質
◎保固:新品瑕疵一年保固 (人為因素不在此限)
◎配件:產品保證卡(1年保固)

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網編譯郭照青

美國宣布對涉及干預 2016 年大選的俄羅斯個人與機構進行制裁,美國股市週四收低。該消息宣布後,道瓊工業平均指數與 S&P 500 一度上漲,但隨後再度滑落。

分析師說,美國需採取更強硬立場,才能顯示國際政局改變。目前所見,僅驅逐 35 名外交人員,還必須有貿易限制,否則不會影響市場。投資人認為當川普上任,他可能讓事情轉趨平靜。 道瓊工業平均指數收低 13.90 點或 0.07% 至 19819.78。

Nasdaq 指數收低 6.47 點或 0.12% 至 5432.09。

S&P 500 指數收低 0.66 點或 0.03% 至 2249.26。

費城半導體指數收高 0.11 點或 0.01% 至 921.20。

白宮制裁了 9 個機構與個人,包括二個俄羅斯情報機構及四名官員。另外還驅逐了 35 名外交官,並關閉二個處所。

另有分析師說,不確定制裁對股市有無影響,低成交量亦可能為影響因素。投資人不確定今年走勢是已結束?抑或只是整理?

今年是動盪一年,政治上如此,市場亦漲漲跌跌。道瓊週三下跌,脫離 20000 點關卡,投資人注意道瓊收盤與該關卡的遠近。

分析師說,今年股市可謂已經結束,只等明天收盤。投資人注意 10 年期債券及道瓊距 20000 點關卡多遠。

但亦有分析師說,道瓊週五可望觸及 20000 點。昨日的跌勢只是整理,進行短期打底,為年底最終的漲勢提供支撐。

經濟數據方面,美國上週初次申請失業金人數減少 1 萬人至 26.5 萬人,連續第 95 週低於 30 萬人大關 — 代表勞工市場健康的門檻。分析師預估為 26.4 萬人。

美國 11 月商品貿易赤字上升。初步估計顯示,11 月出口較 10 月減少 12 億美元,進口則上升 22 億美元。

自大選以來,美元上漲了約 5%,可能為貿易赤字擴大的原因。

週四,美元兌歐元走低,美元兌日元下跌至二週低點。

美國原油收低,每桶報 53.77 美元。

工商時報【沈美幸╱東京報導】

友嘉集團總裁朱志洋昨日宣布,併購日本池貝、新日本工機株式會社效益顯現,其中新日本工機10月起轉虧為盈,目標3年,最長5年要恢復昔日年營收4百多億日圓、折合新台幣120億元水準,每年獲利新台幣8億元,成為友嘉集團工具機事業獲利金雞母之一。

上銀、東台、永進、高鋒、程泰、亞崴等工具機廠及零件業大廠都報名參加今(17)日登場的東京國際工具機展,希望打開日本市場。友嘉集團今年第一次以FFG集團名義,整合控股的池貝、新日本工機,加上合資企業友嘉高松、和井田友嘉及友嘉萬客隆等多家公司參加東京國際工具機展,展出大型及超大型車床、龍門等機型,朱志洋預估,這次參展接單至少新台幣10億元。

朱志洋指出,友嘉集團以日本池貝名義投資入股新日本工機株式會社後,新日本工機10月起轉盈。新日本工機成立於1896年,與日本池貝、東芝及大隈並列為日本機械業四大家族,新日本工機與池貝、德國SIEGEN並列為全球3大超大型及大型車床製造廠。新日本工機生產遠心式鋼管作為東京晴空塔支撐觀光塔的結構件,2015會計年度營收197億日圓、虧損40多億日圓,母公司大和製罐不堪新日本工機連年虧損,同意友嘉集團以池貝名義投資入股,並獲日本政府核准。

朱志洋指出,友嘉集團併購池貝後,隔年就轉虧為盈,友嘉集團協助新日本工機近1年,10月出現盈餘4百萬日圓,剛接獲日本核電業近3億元超大型車床訂單、池貝也接到近4億元造船業訂單。新日本工機預估4-12月營業利益為0.1%;2017年3月底,讓2016會計年度轉虧為盈,營業利益攀升至3.7%,主要是大幅刪減管銷及會計支出,管銷費用比重從13.4%降至5.9%。

朱志洋指出,大和製罐出售新日本工機時,承擔新日本工機負債400多億日圓,友嘉集團接收新日本位於大阪兩地工廠總計10萬坪土地及廠房,目標是3年最長5年,要恢復新日本工機巔峰時年營收高達4百多億日圓、折合新台幣120億元水準,每年獲利新台幣8億元,成為友嘉集團工具機事業另一獲利金雞母,營收規模在友嘉集團工具機事業僅次於去年併購德國MAG汽車事業部2百多億元水準。

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